2台の高速駆動端が配置され、最高回転数はいずれも20000rpm、定格トルク530Nm、ロードモータの電力はカスタマイズでき、環境倉庫、温度制御システム、電池シミュレータ及びパワーアナライザを配置し、主にハイブリッド変速機の開発試験を満たし、同時に新エネルギー減速機、新エネルギーモータ、及び新エネルギー動力アセンブリの開発試験を満たし、疲労寿命試験、効率試験、高温性能試験、低温起動試験、動的耐久試験、動的密封性試験、差動速度信頼性試験、定格整合試験、モード試験、標準モード(NEDC、WLTCなど)試験、カスタムサイクルモード試験などを含む。
新エネルギー電動駆動組立ライン
新エネルギー車3-in-1とは、新エネルギー車に動力を供給する組立部品のことで、モーター、減速機、電…