このシステムには3台のダイナモメーターが配置され、平行軸配置を前駆トランスミッション試験に用い、T型配置を後駆トランスミッション試験に用い、主に燃料車トランスミッションの試験を行い、トランスミッションアセンブリ疲労寿命試験を含む、トランスミッションアセンブリ高速試験、トランスミッションアセンブリの伝動効率試験(自動試験)、変速機アセンブリのドラッグトルク、トランスミッションアセンブリ軸シール試験など。
新エネルギー電動駆動組立ライン
新エネルギー車3-in-1とは、新エネルギー車に動力を供給する組立部品のことで、モーター、減速機、電…