高速駆動端の最高回転数は20000rpm、定格トルクは530 Nm、負荷モータの電力はカスタマイズでき、環境倉庫、温度制御システム、電池シミュレータ及びパワーアナライザを配置し、新エネルギー減速機、新エネルギーモータ、及び新エネルギーパワートレインの開発試験を満たし、疲労寿命試験、高速試験、効率試験、高温性能試験、低温起動試験、動的耐久試験、動的密閉性試験、差動速度信頼性試験、標準モード(NEDC、WLTCなど)試験カスタムサイクルモード試験を含む。
新エネルギー電動駆動組立ライン
新エネルギー車3-in-1とは、新エネルギー車に動力を供給する組立部品のことで、モーター、減速機、電…